АЛВИС-ЮНИПАУЭР (ALVIS-UNIPOWER)
Уотфорд
Великобритания
1994–2001

Короткое время существования этой марки британских тяжелых тягачей и шасси связано с включением в 1994 г. в состав военно-промышленной компании "Алвис" небольшой фирмы "Юнипауэр", специализировавшейся на изготовлении специальной полноприводной автомобильной техники. Основой новой гаммы "Алвис-Юнипауэр" стало шасси "Юнипауэр М" (8x8) с 405-сильным дизельным двигателем "Камминс" (Cummins), автоматической 6-ступенчатой коробкой передач ЦФ (ZF) и двумя передними управляемыми мостами, предназначенное для установки оборудования массой до 24 т и работы в качестве седельного тягача для буксировки 60-тонных танковых полуприцепов. Модернизированный вариант "Алвис-Юнипауэр МН" служил для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 117 т для переброски по шоссе основных боевых бронемашин со скоростью до 85 км/ч в наиболее сложных климатических условиях. Вариант МН-6660 (6x6) получил 6-цилиндровый дизель "Камминс" (19,0 л, 600 л.с.), на модели МН-8875 (8x8) его мощность достигала 750 л.с. Обе машины комплектовали автоматической 5-ступенчатой коробкой передач ЦФ и 2-ступенчатой раздаточной, дифференциалами с пневматическими механизмами блокировки, двумя лебедками с гидроприводом и тяговым усилием по 25 тс. Деятельность "Алвиса" в этой области оказалась недолгой: в 2000 г. руководство концерна решило полностью сконцентрироваться на выпуске боевой техники. В начале 2001 г. "Юнипауэр" был перепродан сингапурской группе "Авимо" (Avimo Group), а лицензию на его тягачи приобрела французская фирма "Николя" (Nicolas).